Cele mai ieftine 4 avioane de ocazie
Patru avioane de ocazie pe care le-ați putea cumpăra cu mai puțin de 30.000 USD
Unele avioane cu un singur motor cu piston de 20-40 de ani pot fi încă destul de fiabile, deși în opinia mea un pic riscante. Ele pot oferi emoția de a zbura fără a vă epuiza contul bancar. Cu toate acestea, dacă într-adevăr aveți nevoie de un avion pentru a parcurge distanțe medii, fie de afaceri sau de plăcere, mai bine vă bazați pe zborul privat .
Cessna 150 este un adevărat dependent de muncă. A fost produs din 1959 până în 1979, încă mai sunt multe care zboară, așa că puteți găsi cu ușurință piese de schimb ieftine. Câteva mii din aceste două locuri mai zboară astăzi. Aveți multe școli de zbor care încă își pregătesc noii piloți cu aceste avioane, motivul principal fiind că este unul dintre cele mai îngăduitoare avioane construite vreodată. Chiar dacă piloții fără experiență greșesc, cu un Cessna 150 își pot reveni cu ușurință, în majoritatea cazurilor. Un alt motiv pentru care școlile de zbor preferă Cessna 150 este că este foarte accesibil de zburat și întreținut. Puteți găsi cu ușurință unul pentru sub 15.000 USD până la 20.000 USD. Viteza sa de croazieră nu este foarte mare, în jur de 168 km/h sau 100 mph
Numărul 2 este Cessna 172. A fost construit între 1959 și 1979 și costă în jur de 27.000 de euro. Acest model este încă în producție și astăzi și este considerat unul dintre părinții aviației. Mai primești două locuri în comparație cu un Cessna 150, autonomie mai mare și viteză mai mare. Un Cessna 172 nou ar costa în jur de 400.000 de euro, dar puteți găsi unul bun folosit la aproximativ 30.000 de euro. Costurile de întreținere sunt scăzute, deoarece mii și mii de aceste avioane zboară astăzi, ceea ce face ușor găsirea de piese de schimb și service. Viteza sa de croazieră este de 190 km/h, autonomia sa de 800 km cu un consum mediu de 8 galoane sau 29 L pe oră. De asemenea, puteți cumpăra unul și îl puteți închiria de la o școală de zbor, iar ei vă vor plăti pentru folosirea lui.
Urmează Piper Cherockee , produs între 1965 și 1975, care poate fi găsit între 20.000 € și 28.000 €. Este foarte asemănător cu cele două Cessna menționate mai sus, prin faptul că există încă multe zboruri, costurile de întreținere sunt mici, iar această aeronavă este încă folosită pe scară largă de școlile de zbor. Viteza sa de croazieră este de 182 km/h, autonomia sa de 830 km cu un consum mediu de 8 galoane sau 29 L pe oră. Există mai multe versiuni ale acestei aeronave, în funcție de puterea motorului său: 140, 180, 250, fiecare numită după cai putere pe care îi are.
În cele din urmă, Grumman AA1A , produs din 1969 până în 1972. Deși nu a fost folosit ca avion de antrenament, avea caracteristici similare cu cele ale Cessna. Este un cu 2 locuri dar poate suporta o sarcină mai mare, în jur de 550 kg, viteza de croazieră de 166 km/h, consum de combustibil de doar 6 galoane sau 22 L pe oră. Puteți găsi unul bun la aproximativ 18.000 de euro. Pare mai sportiv decât Cessna, dar nu prea se zboară în aceste zile, mai ales în Europa, așa că ar trebui să fie mai greu să găsești piese de schimb. Nu este la fel de iertător ca un Cessna.